Гбо для Вашего авто

В последнее время цены на бензин становятся все выше и выше, причем их рост не останавливается, поэтому многим машина становится довольно таки дорогим удовольствием, а не средством для передвижения. Но из этой ситуации можно найти выход. Например, в машину установить газобаллонное оборудование.

Ведь газ в несколько раз дешевле бензина, и продукты сгорания менее токсичны, да и двигатель служит дольше, мягче и тише.

В автомобилях можно использовать два вида газа, это сжатый и сжиженный. Сжатый газ – это сжатый природный газ, который уже довольно таки давно используется как горючее. Его заправляют в специальную емкость, которая будет работать на транспортном средстве.

А вот сжиженный газ – это так же природный газ, но получен он с помощью охлаждения до -160°C. Хранится он в основном в автоцистернах и бытовых баллонах.

Сейчас на рынке можно найти газобаллонное оборудование нескольких поколений. И прежде чем приобрести именно то, которое подойдет вашему автомобилю, необходимо разобраться в их отличиях и функциональности.

Оборудование первого поколения можно установить только в том случае если в машине стоит карбюраторный двигатель. Количество подаваемой газовой смеси регулируется с помощью механической системы с вакуумным приводом. У этой системы есть большой минус, она довольно таки неточная и нужно постоянно регулировать количество подаваемой смеси в двигатель.

В оборудовании второго поколения поступление газовой смеси регулируется с помощью электроники, что уже намного более удобно и уменьшается расход топлива. Но такой вид газобаллонного оборудования можно установить только на машину с инжекторным двигателем.

Газобаллонное оборудование третьего поколения уже более совершенно за счет применения в нем не только электроники, но и форсунков, которые открываются под давлением газа.

В оборудовании четвертого поколения форсунки уже имеют электромагнитную точность, и ими управляет ЭБУ. Такое оборудование уже можно назвать высокоточным. Количество поставляемой смеси газа регулируется датчиками. Такое оборудование ставится на более новые автомобили, двигатели которых отвечают самым высоким требованиям.