Газовые котлы Оборудование Производители ГБО для авто Бытовое газовое оборудование Эксплуатация Газовые плиты Промышленное газовое оборудование Полезная информация Сервисные центры

Не все ГБО одинаково вкусны

Чтобы затраты на топливо стали меньше, многие на автомобиль ставят газобаллонное оборудование, кто-то еще планирует поставить, кто-то не решается. Но разговоры среди владельцев автомашин ходят постоянно, какое поколение газобаллонного оборудования лучше, из чего сделано и опасно ли оно. Сейчас я хочу рассмотреть конструкцию ГБО.

В детали ГБО входят мультиклапан, переключатель видов топлива, смеситель, редуктор и электроклапан.

Начнем рассматривать ГБО с редуктора.

Редуктор может быть автоматический и механический. Он снижает давление газа и переводит газ из жидкого состояния в газообразное. В том случае когда на машине стоит механический редуктор, то перед тем как запустить двигатель нужно подать газ в ручном режиме, а когда в в машине установлен автоматический редуктор, то все намного проще, этим занимается электроника. Если сравнивать стоимость, то механический и автоматиеский редукторы находятся в одной ценовой категории.

Газ с воздухом уже смешивает смеситель. Он практически не изнашивается и служит годами. Что касается цены, то она зависит от конструктивных особенностей, от впускного коллектора, от карбюратора. Смеситель может быть и металлическим и пластиковым. Но пластиковые смесители они дешевле, чем металлические, хотя имеют одни и те же свойства.

Мультиклапан состоит из нескольких клапанов, первый имеет индикатор газа, который и ограничивает давление топлива в баллоне. Он бывает так же двух видов: механический и электрический. Но электрический автоматически отключает все оборудование после глушения мотора. Такой клапан обойдется в два раза дороже механического.

Баллон заправляет заправочный клапан. Как правило, его размещают в бампере машины.

Если есть желание с одного топлива перейти на другое, то это делают газоый и бензиновый клапаны, причем это можно сделать сидя на водительском сидении.

Если у вас сжиженный газ, то вам стоит использовать стальной баллон. Так же можно использовать тороидальные быллоны, они монтируются вместо запасного колеса в багажнике, если же такое место предусмотрено, то лучше всего вмонтировать баллон со специальным покрытием. Такие баллоны выпускают и другого вида, которые можно разместить в горизонтальном и в вертикальном положении.

Если же у вас сжатый газ, то тут немного сложнее, т.к. выбор меньше. В основном баллоны, которые подходят под такой тип газа выпускают отечественные производители. Но там есть еще отдельное производство для баллонов, которые предназначены именно для метана, такие баллоны делают уже облегченными.